Um pós-combustor (ou reaquecimento) é um componente adicional presente em alguns motores a jato, principalmente aeronaves supersônicas militares. Sua finalidade é fornecer um aumento de empuxo, geralmente para vôo supersônico, decolagem e para situações de combate.
Os caças usam pós-combustão?
Os pós-combustores são usados apenas em aviões de combate e no avião supersônico Concorde. (O Concorde desliga os pós-combustores quando entra em cruzeiro. Caso contrário, ficaria sem combustível antes de chegar à Europa.) Os pós-combustores oferecem uma maneira mecanicamente simples de aumentar o empuxo e são usados em turbojatos e turbofans.
Por que os jatos comerciais não usam pós-combustão?
Os pós-combustores geralmente são usados apenas em aeronaves militares e são considerados equipamentos padrão em aeronaves de combate. … Altas velocidades sustentadas seriam impossíveis com o alto consumo de combustível do reaquecimento, e o avião usava pós-combustão na decolagem e para minimizar o tempo gasto no regime de vôo transônico de alta resistência.
O F 22 tem pós-combustão?
O F-22 Raptor é capaz de supercruise a Mach 1.8 (mas é visto aqui rodando afterburner).
Que tipo de aeronave usa pós-combustão?
Os pós-combustores são usados apenas em aeronaves supersônicas como aviões de combate e o avião supersônico Concorde. (O Concorde desliga os pós-combustores quando entra em cruzeiro. Caso contrário, ficaria sem combustível antes de chegar à Europa.)